Não há mais animais de apoio emocional em aviões

Novo Políticas por ponto Tem animais de apoio emocional banidos nas companhias aéreas. Eles não podem mais voar livres sobre as principais operadoras com seus guardiões. As regras que entraram em vigor no início de 2021. Permitir apenas cães de serviço qualificados são capazes de voar gratis. Então, se você tem um cachorro que confie em apoio emocional ou psicológico, você terá que pagar. Além disso, você estará assinando uma litania de formas federais.

As companhias aéreas estão em conformidade rigorosa com as políticas de pontos. Essas políticas foram formuladas em dezembro de 2020. As companhias aéreas não terão mais que acomodar qualquer animal de serviço que não seja um cachorro em seus aviões.

Voar com Fido vem a um preço desde janeiro 2021

Seguindo Campanha agressiva por Airlines dos EUA, ESAs (animais de apoio emocional) não terão permissão para acompanhar seus donos dentro de aeronaves. Departamento de Transporte dos EUA afirmou que os cães e apenas cães de serviço treinados e qualificados poderão voar com seus guardiões gratuitamente. Em dezembro de 2020, o ponto declarou que ele estará atualizando a `Air Carrier Access Act` (ACCA). Essas mudanças se relacionam com a transferência de animais de serviço profissionalmente treinados, Garantindo-lhes "um sistema de transporte aéreo seguro e acessível".

As diretrizes mais recentes

A subida das últimas diretrizes do ponto será que quase toda transportadora endossará a proibição de voar esas. A única exceção notável será assistência especialmente treinada e cães de serviço. Isso inclui cães de guia, serviços psiquiátricos e cães de apoio ao autismo. Outras ESAS como gatos, cavalos em miniatura, pássaros, coelhos e macacos, etc serão considerados animais de estimação. Os animais de apoio emocional serão proibidos de voar se os seus donos não pagarem as taxas de viagem para animais de estimação.

Os viajantes diagnosticados com vários distúrbios psicológicos ou doenças mentais estavam no escuro nas mudanças nas diretrizes da política da ESA. Em particular durante a pandemia traumática. No entanto, com o ponto detalhando todas as categorias do ESA, a imagem ficou clara para viajantes e companhias aéreas. Muitos veterinários, psicólogos de animais, criadores de cães e treinadores pensam que as regras do ponto são discriminatórias.

Animais de apoio emocional

Outras notificações importantes

O ACAA permite proprietários fisicamente deficientes e aqueles com condições emocionais específicas, como esquizofrenia e PTSD para levar ao longo de um cão de assistência. Por outro lado, as mesmas regras proíbem a ESAs de acompanhar seus proprietários diagnosticados clinicamente com transtornos psiquiátricos graves. No entanto, várias organizações de direitos de incapacidade, passageiros, atendentes e transportadoras se lobam com força para trazer mudanças nas políticas. Foi uma conclusão precipitada que ponto faria as mudanças.

As companhias aéreas nos EUA tinham testemunhado uma massiva surpresa de animais que acompanham seus donos durante a viagem aérea ao longo dos anos. Lesões para tripulações e passageiros de animais de estimação mantidos aumentados junto com o surto em animais de estimação pisando dentro de aviões ao lado de seus guardiões. Os passageiros relataram ver os cavalos de Appaloosa, gambás, cangurus, esquilos, furões de apoio emocional, cobras, hamsters e até mesmo lagostas de conforto dentro das cabines.

Em uma instância, a American Airlines foi compelida a um porco de apoio que pesava um enorme 80lbs. O animal de apoio foi convidado a sair depois de excretado e gritou na passagem. Em outro incidente, um cão es afundou os dentes em uma aeromoça em 2019, necessitando de cinco pontos. Delta Air Lines Inc. relataram uma proliferação estimada de 85% em comportamento disruptivo, micção, defecação e mordidas que implicam ESAs ao longo de quatro anos (a partir de 2016-2019).

A4A: companhias aéreas para a América

A4A é um grupo de lobby para transportadores aéreos organizou uma associação de mais de oitenta organizações, incluindo a United Airlines, a sudoeste, o havaiano, o delta e a American para endossar novos regulamentos do ponto sobre a viagem em voo da ESA. Um bom número de membros da coalizão incluídos grupos de animais e deficientes de serviço. Companhias aéreas para a América haviam lobbido agressivamente para ajustar a descrição de uma ESA como um "cão que é individualmente treinado para fazer trabalho realizar tarefas Para o benefício de um indivíduo qualificado com deficiência, incluindo uma deficiência física, sensorial, psiquiátrica, intelectual ou outra mental ".

A coalizão também queria PONTO para "permitir que as companhias aéreas reconheçam animais de apoio emocional como animais de estimação, em vez de animais de serviço" que o departamento concedeu.

Animais de apoio emocional

Desmistificando as regras recentes elaboradas pelo ponto para os esas

Foi em dezembro 2020 quando o ponto declarou explicitamente que estava revisando as regras e regulamentos. Estas seriam mudanças que governam o transporte aéreo de ESAs. Para ser específico, eles modificaram políticas que colocam ESAs fora da descrição de `animais de serviço`. Animais de apoio emocional não são mais considerados animais de serviço. As políticas recém-atualizadas foram postadas no ACCA do Departamento de Transportes que padronizam o transporte de voo de animais de serviço.

Ada (americanos com deficiência) legaliza os animais de serviço, bem como regula seu acompanhamento com seus donos. Eles devem ser permitidos em cabines de aeronaves comerciais gratuitamente. As transportadoras de agora não serão obrigadas a oferecer acesso a ESAs em seus aviões. Ponto não mais os considera como animais de serviço. Várias companhias aéreas nos EUA estão fazendo proibir esas a bordo de sua aeronave, categorizando esses animais como animais de estimação normais.

Documentação necessária

Quanto aos proprietários acompanhados por cães de guarda ou cães de serviço, eles serão obrigados a completar um monte de formas federais que comprovam a conduta, os níveis de fitness e a formação de Fidlo. Se é descoberto que um dono de cachorro fez um Declaração falsa, eles terão que pagar uma boa. Além de completar formas federais, os proprietários de cães de serviço terão que fornecer informações sobre o Associação Profissional de Treinamento ou o treinador.

Além disso, os transportadores considerarão o suposto cão de serviço como um animal comum se o animal se comportam mal ou latismos. Consequentemente, o cão será enviado para a seção de carga para mais transporte, e o proprietário será responsável por pagar as taxas estipuladas.Este estatuto rigoroso se resume a Transportando seu cachorro em uma caixa debaixo da fuselagem do avião ou colocando o animal de estimação sob o assento que você está enfrentando.

Para esse fim, você pode ter que pagar cerca de US $ 125 cada vez que levar seu animal de estimação junto com você no United, Delta ou American Airlines para viagens domésticas. E se o seu animal de estimação o acompanha em vôos internacionais, então você precisará pagar um adicional de US $ 75 e US $ 200 on-way. Por outro lado, se você está planejando transportar o animal de estimação em uma caixa ou canil, você terá que tossir uma quantia maior.

Você terá que respeitar um conjunto de diretivas notavelmente rigorosas, como levar seu animal de estimação para a facilidade de carga pelo menos três horas antes da partida.

Animais de apoio emocional

Ponto redefiniu a classificação de animais de serviço

Após as reclamações crescentes de comissários de bordo e passageiros sobre o mau comportamento dos ESAs, ponto redefiniram uma decisão coincidindo com os americanos com a política de viagens aéreas da Lei de Disabilidades. Ponto redefiniu a classificação dos animais de serviço para esta nova definição em dezembro 2020. A definição atual de pontos, um animal de serviço é identificado "como um cão que é treinado individualmente para trabalhar ou executar tarefas para o benefício de uma pessoa com uma deficiência ".

De acordo com distúrbios ou deficiências de pontos implicam condições físicas, mentais, intelectuais, psiquiátricas ou sensoriais. A decisão tornou conveniente para as transportadoras para banir gatos, pássaros, coelhos, cavalos e qualquer outro animal de serviço de embarcar em uma aeronave. O ponto especifica exclusivamente cães como animais de serviço. Cães de serviço profissionalmente treinados são atualmente permitidos para embarcar em seus proprietários. Eles não precisam pagar quaisquer taxas para eles.

ESAs foram considerados animais de serviço por ponto antes de novas regras?

Antes do ponto introduzir alterações sobre a viagem aérea da ESA em 2021, os animais de apoio emocional foram agrupados com cães treinados como `animais de serviço` como por acaa. Mesmo que o ESAs não recebesse nenhum treinamento especializado para realizar tarefas que serviços de cães ou cães de guarda realizados, o primeiro ainda era considerado como `animais de serviço`. O fato de a ESAs ofereciam apoio psicológico ou emocional aos seus proprietários os tornaram elegíveis para se adequarem à descrição de um "animal de serviço" por ponto.

Desde que ponto não especificou ESA como um tipo particular de animal, os passageiros exploraram essa lacuna na definição do punho. Os passageiros levaram seus cães, gatos, pavões, guaxinins, porcos e todos os outros tipos de animal de estimação em aviões com abandono e sem pagar qualquer coisa, como companhias aéreas assistiram impotente. Os americanos com deficiências agem em um forte contraste com o ponto sempre classificou animais de serviço como cães altamente treinados competentes para realizar tarefas para ajudar os indivíduos com deficiências.

Como as políticas do governo federal exigem que as transportadoras cumpram as diretrizes de pontos. O governo afirma Airlines para se seguir e cumprir a definição do ESA do Dot.

Animal de apoio emocional

O que fez a revisão do ponto e atualizaram seus regulamentos sobre os esas?

As questões relacionadas com a ESAs a convocar seus proprietários podem ser rastreadas até o ano de 2008. Naquela época, o ponto ampliou os regulamentos para permitir que animais de serviço e ESAs ajudassem os passageiros. Quando os transportadores aumentaram as taxas de viagem para animais de estimação em 2009, muitos passageiros declararam seus animais de estimação como ESA permitindo que seus animais de estimação voassem livres de cabines. Os viajantes poderiam acessar facilmente os certificados atestando o requisito psicológico de um indivíduo para os coletes de animais e ESA via sites.

Congresso em 2018 dirigido ponto para tomar medidas drásticas para regular a surra gradual de animais de estimação em cabines de aeronaves. Os funcionários dot observaram o ESAs não apenas defecadas e urinadas dentro de cabines e corredores, mas também latiu e bit passageiros e comissários de bordo. Os funcionários também descobriram que muitos viajantes tinham enganado o animal de estimação como `ESA`.

Avanço rápido para dezembro 2020, Dot declarado que será atualizando o AccA "para garantir um sistema de transporte aéreo seguro e acessível". Aa reclamou a ponto sobre passageiros que não só trouxeram animais de estimação bizarro, como gambás e lagostas de conforto, mas também não pagam taxas de viagem para animais de estimação.

As principais companhias aéreas mantendo a proibição de animais de apoio emocional voando

linhas Aéreas americanas

A American Airlines começou a obedecer às novas regras do ponto, não permitindo ESAs em suas aeronaves, desde 31 de janeiro de 2021. Os viajantes que pretendem levar seus animais de estimação em aviões serão obrigados a apresentar um formulário de pontos on-line na mesa de assistência especial pelo menos 2 dias antes de sua viagem. AA funcionários podem pedir aos viajantes algumas perguntas para estabelecer se o cão se adaptar à conta para um animal de serviço antes de emitir um ID do SVAN (ID do animal de serviço).

O cartão ID do SVAN permanecerá válido por um ano ou até a duração da vacinação do cão.

Airlines do Alasca

O Alasca permitirá ESAs para as quais as reservas foram feitas antes de 11 de janeiro de 2021, e os animais de estimação serão permitidos em voos anteriores a 1 de março de 2021. De 2 de março, cada viajante ou passageiro será capaz de levar um máximo de dois cães dentro da cabine. Cães de serviço, incluem caninos de serviço psiquiátrico que foram especialmente treinados. Isso inclui treinamento para ajudar indivíduos com deficiências de aprendizagem explícitas e aqueles que sofrem de distúrbios mentais ou psicológicos.

Além disso, os proprietários terão que preencher um formulário de `Transporte Aéreo Animal de Serviços`, garantindo o comportamento do animal de estimação, o treinamento e a saúde pelo menos 2 dias antes de viajar.

linhas Aéreas Delta

O Delta não aceitará novas reservas para ESAs, mas permitirá que os animais de apoio emocional reservado em voos antes de 11 de janeiro de 2021. Um máximo de dois cães de serviço profissionalmente treinados será permitido na cabine por passageiro. Proprietários de cães de serviço Será obrigado a concluir e enviar um `Formulário de solicitação de serviço de acessibilidade` no site da Delta Airlines.

Os proprietários também podem ter que completar uma forma de "atestação de alívio" se a duração do vôo for mais de oito horas. A forma de atestação de relevo, promete que seus cães não irão urinar ou defecar na cabine. Caso o cão tenha que aliviar-se, deve fazê-lo, o proprietário garantirá que seja feito de forma sanitária ou higiênica.

Frontier Airlines

As companhias aéreas fronteiras são permitidas cães altamente treinados, cavalos em miniatura e gatos para viajar a bordo de um avião até 31 de janeiro de 2021. A partir de 1º de fevereiro de 2021, a transportadora permitirá que cada passageiro reserve dois cães de serviço. Esses cães devem ter recebido treinamento profissional. Os viajantes devem completar um formulário de transporte aéreo de animais de serviço 48 horas antes da viagem.

O proprietário pode manter o cachorro em seu colo, se o cão pesa abaixo de 30 libras. Se o animal deles é maior, eles podem colocar o animal no chão. No entanto, os cães de serviço não serão autorizados a sentar no corredor ou ocupar um assento vizinho ou vazio.

Palavras finais

Bottom Line é, se você quiser que sua ESA o acompanhe em vôos domésticos ou internacionais, então você terá que colocar o animal de estimação em uma caixa na seção de carga. Além disso, você terá que pagar uma taxa de viagem para animais de estimação. Seu animal de estimação precisa ser deixado na instalação de carga pelo menos três horas antes da decolagem. Se você é o dono de um cão de serviço, seu cão terá permissão para viajar livre. Os proprietários de cães de serviço precisarão completar várias formas federais e enviar documentos confirmando a saúde, o treinamento e o comportamento do cão de serviço.

Ler a seguir: Cães de serviço: o que você precisa saber

Não há mais animais de apoio emocional em aviões

Compartilhe na rede social:

Corre